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        汽車檢測誤區有哪些

        點擊次數:   更新時間:19/02/22 11:36:02     來源:www.pieldefoto.com關閉分    享:
          汽車檢測時,部分人往往會由于固定的思維,而做出錯誤的決定,導致車輛更加糟糕。所以我們必須要清楚的了解容易碰到的誤區:
          1、發動機溫度怕高不怕低:有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實,發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車,才能保證發動機的使用壽命。
          2、盲目拆掉發動機節溫器:如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以保證發動機在較適宜的溫度下工作,反而使發動機經常處于低溫狀態下工作,造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。
          3、汽車發動機風扇皮帶越緊越好:皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
          4、發動機用怠速升溫:用怠速升溫時,由于轉速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,發動機啟動數秒后,應用快怠速升溫,改善發動機的潤滑條件。
          上述講的是檢測汽車發動機時碰到的問題,希望大家在使用的過程中多加注意,避免產生不必要的麻煩,大家可以此作為參考,希望對大家有幫助。
        小編:fairy
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